A Volkswagen produziu no passado, uma perua, a Variant II, maior que a Brasília, que deixou saudades. Eu mesmo, em l985, fiz uma viagem ao Pantanal, saindo de Rio Grande, no extremo Sul do RS, até Sinóp, no Mato Grosso, e lembro-me de que só, além de abastecer, é claro, trocamos um pneu quando já em SC. Ainda circulam pelo Brasil, muitas dessas peruas Variant II. Depois de algum tempo, chegou a VW Jetta Variant, uma potência de perua. Considerada a versão mais perfeita da Soalefox e a perua Passat.
A contar de agora, com a nova perua Jetta, quem vem com um preço intermediário de 91 mil reais, pretende fazer frente no mercado automotivo com outras marcas de Carros Importados e peruas que estão entrando no Brasil, a exemplo da VW Jetta Variant, que por meio de um acordo comercial com o México, veio para nosso país, onde esta a disposição nas Revenda de Carros da VW espalhadas pelo Brasil e se aproveitando da redução do IPI para automóveis. Para quem quer realizar seu sonho de ter uma perua VW Jetta Variant, não pode perder tempo, pois o Ministro da Fazenda declarou numa entrevista a TV, que o prazo de redução no IPI não vai ser prorrogado, portanto, a hora é agora.
Para os entendidos no mercado de automóveis, a VW Jetta Variant, em relação ao seu valor de comercialização, com outras Marcas de Carros do seu porte, está sozinha no mercado, não por as outras serem mais caras, pelo contrário, é a VW Jetta Variant que está 20 mil reais em seu preço, assima das outras concorrentes, o que para Carros de Luxo, não é muito relevante, além do que, existem outros fatores a considerar. A Volkswagen do Brasil pretende comercializar 400 unidades por mês, 100 unidades a menos do que o Sedan Jetta, que por incrível que pareça, tem um bagageiro maior do que o da Perua, que só leva vantagem pela possibilidade da inclinação do banco traseiro, quando,ai sim, sua capacidade duplica.
Curioso mas algumas criticas são feitas a simplicidade usada no designer da tampa traseira, que traz duas lanternas simples e um pequeno emblema da VW, menor do que o habitual. Seu autor, o designer Valter Silva alega que precisava manter o ¨elo¨ entre o Passat e a Variant. . A VW Jetta Variant, vem com um motor de 2,5 litros, 5 cilindros, 170 cv, um cambio de seis marchas e vem um pouco mais pesada do que o Sedan, sendo ainda maior o seu consumo, porém muito insignificante. Sua direção é elétrica, mais dinâmica do que a direção hidráulica e mais econômica, pois não depende do motor. Seu Carro Zero pode ser uma perua VW Jetta Variant, que tem um desempenho nas curvas de alta velocidade com muita segurnça, podendo ser controlada apenas com a retirada do pé do acelerador, se levada ao limite da velocidade. Contrariando as novas tendências, vem em nove cores e equipada com airbag ABS, Carro com Ar Condicionado, som, câmbio automático e garantia de três anos, porém, para motor e caixa, apenas um ano.